Прикачувањето на јажето одговара на сите видови жичени јажиња за лифтови
1. Сите прицврстувања на јажиња ги исполнуваат стандардите DIN15315 и DIN43148.
2. Постојат неколку видови на прицврстување со јаже, како што се самозаклучувачки (тип со клин-блок), од типот со олово и прицврстување со јаже што се користи во лифтови без простор.
3. Деловите за прицврстување на јажето може да се направат како леани и ковани.
4. Помина тестирањето на Националниот центар за инспекција и тестирање на лифтови, а исто така е применето од многу странски компании за лифтови.

Дијаметар на челично јаже (мм) | Должина (мм) | Големина на пружината (мм) |
Φ6 | M10x180 | 5x24x64 |
Φ8 | M12x245 | 6,5x30x100 |
Φ10 | M16x300 | 8,5x40x100 |
Склопот на главата на јажето за лифт е уред што се користи за фиксирање на крајот од главата на јажето за лифт и за прилагодување на затегнатоста на челичното јаже. Генерално се користи со челични јажиња, бројот е двојно поголем од бројот на челични јажиња. Вообичаените методи на фиксирање вклучуваат полнети краеви на јажето, самозаклучувачки клиновиден крај на јажето, прстенест ракав со спојка за јаже итн. Прстенест ракав со спојка за јаже често се користи за поврзување на челичното јаже за ограничување на брзината и врската на сигурносниот запчаник; самозаклучувачката клиновидна глава на јажето и главата на јажето од типот на полнење често се користат во комбинацијата на главата на влечното јаже за лифт, што е погодно за прилагодување на затегнатоста на челичното јаже за лифт; при инспекција на лифтот, прописите за тестирање предвидуваат дека отстапувањето помеѓу затегнатоста на влечното јаже и просечната вредност не треба да биде поголемо од 5%. Ако нема уред за глава на челично јаже за балансирање на силата на челичното јаже, тоа ќе предизвика нерамномерно абење на челичното јаже на влечниот ролер и ќе влијае на влечната способност на лифтот. Можеме да ја прилагодиме затегнатоста на челичното јаже со прилагодување на навртката на склопот на главата на јажето. Кога навртката е затегната, пружината се компресира, силата на влечење на влечното јаже се зголемува, а влечното јаже се затегнува. Обратно, кога навртката е олабавена, пружината се растегнува, силата на влечното јаже се намалува и влечното јаже станува лабаво. Склопот на главата на јажето е усогласен со плочата на главата на јажето за да го поврзе влечното челично јаже со другите делови. Во систем за влечење со однос на влечење од 1:1, конусот на влечното јаже го поврзува влечното јаже со кабината и противтегот; во систем за влечење со однос на влечење од 2:1, конусот на влечното јаже го поврзува влечното јаже со носивата греда на влечната машина во машинската просторија и гредата на плочата на главата на јажето. Откако ќе се инсталира лифтот, затегнатоста на влечното јаже се прилагодува за да биде во основа иста со прилагодување на комбинацијата на краевите на јажето. По одреден период на употреба, силата на челичното јаже може да се промени до одреден степен. Потребно е често да се прилагодува силата на челичното јаже за да се осигура дека лифтот работи под добра влечна сила. Дијаметарот на комбинацијата на главата на јажето влијае на вистинската цврстина на челичното јаже, а механичката цврстина на комбинацијата од челично јаже и глава на јажето може да издржи најмалку 80% од минималното оптоварување на кинење на челичното јаже.