Ролерски водилки за брзи лифтови THY-GS-GL22

THY-GS-GL22 ролер водилката е исто така наречена ролер водилка. Поради употребата на ролер контакт, на надворешниот обем на валјакот е инсталирана тврда гума или инкрустирана гума, а помеѓу тркалото за водење и рамката на водилката често се инсталира пригушувачка пружина, што може да го намали отпорот на триење помеѓу чевлата и водилката, да заштеди енергија, да ги намали вибрациите и бучавата, што се користи во брзи лифтови од 2m/s-5m/s. Почетниот притисок на валјакот врз водилката се прилагодува со прилагодување на компресираната количина на пружината. Ваљакот не треба да биде искривен во однос на водилката и треба да ја допира работната површина на водилката рамномерно по целата ширина на бандажот. Кога кабината работи, трите валјаци треба да се тркалаат истовремено за да се одржи непречено работењето на кабината. Поради надворешните возбудувања, како што се геометриските грешки при обработката на струјата на валјаците и водилките, отстапувањата на спојките за инсталација и грешките на триење и абење, кабината произведува хоризонтални и вертикални вибрации, торзија и други нарушувања. Амортизацијата очигледно може да ги намали и распрсне таквите нарушувања и да игра улога на апсорбирање и амортизација на вибрациите. Губењето на триењето помеѓу облогата на чевелот и водилката се намалува, вибрациите и бучавата за време на работата се намалуваат, удобноста при возењето се подобрува, а барањата за обработка и инсталација на водилката се повисоки. Еластичната потпора помеѓу рамката на водилката и водилката може адаптивно да го прилагоди вклопувањето со работната површина според условите за работа и автоматски може да го компензира празнината на водилката во хоризонтална насока и од двете страни. Тркалачките водилки генерално не треба да поставуваат чаши за масло, не треба подмачкување со масло и нема да донесат загадување со масло на горниот и долниот дел од кабината, што е поеколошки. Погодна е за водилки за лифтови со ширина од 10 mm и 16 mm.