Лифт за патници без машинска просторија за влечење
Патничкиот лифт без машинска сала „Тјанхонги“ ја користи интегрираната високоинтеграциска модуларна технологија на микрокомпјутерскиот контролен систем и инвертерскиот систем, што сеопфатно ја подобрува брзината на одговор и сигурноста на системот. Режимот на суспензија на кабината е променет, удобноста на лифтот без машинска сала е значително подобрена, а интензитетот на инсталацијата и одржувањето на лифтот без машинска сала е намален. Ова ја нарушува претпоставката дека лифтот мора да биде опремен со машинска сала и обезбедува совршена креација за ограничениот простор на модерните згради. Усвојува најдобри делови и најразумен план за структурен дизајн, како и ефикасна технологија за спречување на удари и бучава за да ги растера и неутрализира неправилните вибрации на кабината за да се постигне тишина и природа. Има поголема флексибилност, практичност и сигурност. Погоден за станбени, канцелариски згради, хотели, трговски центри и други места.
| Товар (кг) | Брзина (м/с) | Контролен режим | Внатрешна големина на вагонот (мм) | Големина на вратата (мм) | Дигалка (мм) | ||||
| B | L | H | M | H | B1 | L1 | |||
| 450 | 1 | ВВВФ | 1100 | 1000 | 2400 | 800 | 2100 | 1850 година | 1750 година |
| 1,75 | |||||||||
| 630 | 1 | 1100 | 1400 | 2400 | 800 | 2100 | 2000 година | 2000 година | |
| 1,75 | |||||||||
| 800 | 1 | 1350 година | 1400 | 2400 | 800 | 2100 | 2400 | 1900 година | |
| 1,75 | |||||||||
| 2 | |||||||||
| 2,5 | |||||||||
| 1000 | 1 | 1600 | 1400 | 2400 | 900 | 2100 | 2650 | 1900 година | |
| 1,75 | |||||||||
| 2 | |||||||||
| 2,5 | |||||||||
| 1250 | 1 | 1950 година | 1400 | 2400 | 1100 | 2100 | 2800 | 2200 | |
| 1,75 | |||||||||
| 2 | |||||||||
| 2,5 | |||||||||
| 1600 | 1 | 2000 година | 1750 година | 2400 | 1100 | 2100 | 2800 | 2400 | |
| 1,75 | |||||||||
| 2 | |||||||||
| 2,5 | |||||||||
1. Зелено и еколошки, не е потребна посебна машинска просторија за лифтови, што заштедува простор и трошоци.
2. Ниски вибрации, низок шум, стабилен и сигурен.
3. Висока ефикасност и заштеда на енергија.
4. Лесен за инсталирање и одржување.
1. Машина за влечење монтирана на врвот: Специјално дизајнирана и произведена машина за влечење со рамен блок се користи за да се овозможи нејзино поставување помеѓу горната кабина на дигалката и ѕидот на дигалката, а контролниот кабинет и вратата на горниот кат се интегрирани. Нејзината главна предност е што машината за влечење и ограничувачот на брзината се исти како оние на лифтот со машинска просторија, а контролниот кабинет е лесен за дебагирање и одржување; неговиот главен недостаток е што номиналното оптоварување на лифтот, номиналната брзина и максималната висина на кревање се под влијание на вкупните димензии на машината за влечење. Ограничувањата, операцијата на итно стартување е комплицирана и тешка.
2. Долно монтирана влечна машина: Поставете ја погонската влечна машина во јамата и закачете го контролниот кабинет помеѓу кабината на јамата и ѕидот на дигалката. Нејзината најголема предност е што зголемувањето на номиналното оптоварување на лифтот, номиналната брзина и максималната висина на кревање не се ограничени од вкупните димензии на влечната машина, а итното стартување е практично и лесно; нејзин главен недостаток е што влечната машина и ограничувачот на брзината се под притисок. Различна е од обичните лифтови, па затоа мора да се изврши подобрен дизајн.
3. Машината за влечење е поставена на вагонот: машината за влечење е поставена на горниот дел од вагонот, а контролниот кабинет е поставен на страната од вагонот. Во овој распоред, бројот на придружни кабли е релативно голем.
4. Машината за влечење и контролниот кабинет се поставени во отворот на страничниот ѕид на дигалката: машината за влечење и контролниот кабинет се поставени во резервираниот отвор на страничниот ѕид на дигалката на горниот кат. Неговата најголема предност е што може да го зголеми номиналниот товар на лифтот, номиналната брзина и максималната висина на кревање. Може да биде опремена со машини за влечење и ограничувачи на брзина што се користат во обичните лифтови. Исто така е попогодна за инсталација и одржување и операции на итно стартување; нејзините главни недостатоци се: Потребно е соодветно да се зголеми дебелината на страничниот ѕид на дигалката резервирана за отворите на горниот слој, а треба да се инсталира врата за ремонт надвор од отворот на ѕидот на дигалката.
