Панорамски лифт со широка примена и висока безбедност
Разгледниот лифт „Тјанхонги“ е уметничка активност што им овозможува на патниците да се искачуваат високо и да гледаат во далечината и да го гледаат прекрасниот надворешен пејзаж за време на работата. Исто така, му дава на објектот жива личност, што отвора нов начин за моделирање на модерни згради. Постојат кружни и квадратни разгледни лифтови. Страничниот ѕид на лифтот е изработен од двослојно ламинирано калено стакло, што е удобно, безбедно, луксузно и практично, и е идеално место за разгледување.
1. Напредна технологија за контрола, безбедно и стабилно и удобно чувство при возење, како и повеќекратни агли на надворешниот пејзаж на скалите, им носат на корисниците парче уживање и парче новина;
2. Универзален дизајн кој е погоден за патниците. Стаклената челична конструкција на лифтот за разгледување не само што совршено го прикажува компактниот простор, туку и целокупната убавина. Може да се дизајнира и според различни градежни работи, што е практично и брзо, генерално кружно, полукружно и квадратно;
3. Привлечен екран и копчиња со висока чувствителност;
4. Хуманизираната ограда е интегрирана со зградата и околната средина, не само што станува дел од зградата, туку и додава прекрасна подвижна глетка;
5. Широко се користи во разни јавни и приватни згради, како што се трговски центри, хотели, канцелариски згради, туристички атракции, луксузни резиденции итн. Развој, дизајн и технологија на изградба на потпорни производи за лифтови за разгледување, главните производи се: вратило од челична конструкција за лифтови, надворешна обвивка од стаклен ѕид за завеса за лифтови за разгледување со точкаст тип и сродни услуги за декорација на потпорни лифтови. Вклучените индустрии вклучуваат големи хотели, трговски центри, канцелариски згради, компании за развој на недвижнини, банки, згради на владини административни единици, изложбени сали, влезови и излези од метро, училишта, приватни вили и други места.
Лифтот за разгледување има кабина што се движи помеѓу најмалку два реда вертикални цврсти водилки. Големината и структурата на кабината се погодни за патниците да влегуваат и излегуваат или да товарат и истоваруваат стока. Вообичаено е лифтовите да се сметаат за општ термин за вертикални транспортни возила во згради, без оглед на нивните методи на возење. Според номиналната брзина, може да се подели на лифтови со мала брзина (под 1 m/s), брзи лифтови (1 до 2 m/s) и лифтови со голема брзина (над 2 m/s). Хидрауличните лифтови почнале да се користат во средината на 19 век и сè уште се користат во нискокатните згради.
Современите лифтови главно се состојат од влечна машина, врата, водилка, уред за противтежа, безбедносен уред (како што се ограничувач на брзина, безбедносна опрема и тампон итн.), челично јаже, повратен ролер, електричен систем, кабина и врата од ходник итн. Овие делови се инсталираат соодветно во шахтата и машинската просторија на зградата. Општо земено, се користи триење со челично јаже. Челичната јаже оди околу влечниот ролер, а двата краја се соодветно поврзани со кабината и противтежата. Моторот го движи влечниот ролер за да ја крева и спушта кабината. Лифтовите треба да бидат безбедни и сигурни, со висока ефикасност на пренесување, прецизно нивелирање и удобно возење. Основните параметри на лифтот главно вклучуваат номинален товар, број на патници, номинална брзина, големина на кабината и тип на дигалка.
Системот за влечење вклучува влечен мотор, влечен калем, влечно јаже, редуктор, сопирачка, основа на влечна машина и рачно тркало со заграда. Влечниот калем е инсталиран на носечката греда. Влечната машина на лифтот е погонскиот механизам за работа на лифтот. Таа ги носи сите товари (динамички товар и статички товар) на сите компоненти на движењето на кревање со повратни движења преку влечниот калем со помош на носечка греда. Носечките греди претежно имаат I-челична структура.
Системот за компензација на суспензијата е составен од ситеструктурните делови на кабината и противтежата, компензациското јаже, затегнувачот и така натаму. Кабината и противтежата се главните компоненти на лифтот што се движат вертикално, а кабината е контејнер за превоз на патници и стока.
Системот за водење вклучува компоненти како што се водилки и водилки за водење на вертикалното движење на кревање на автомобилот и противтегот.
Електричниот систем е систем за контрола на лифтот, вклучувајќи ја контролната кутија, кутијата за излезни повици, копчињата, контакторите, релеите и контролерите.
Безбедносен уред Ограничувач на брзина, безбедносна опрема, тампон, разни безбедносни уреди за врати, итн.
Дизајн и производство на челична конструкција на дигалка за разгледување на лифт. Според димензиите на градежните цртежи на разгледувањето на лифтот, главната греда на челичната конструкција на разгледувањето на лифтот под 6 ката може да биде 150mm×150mm×0,5mm квадратен челик, а попречната греда е 120mm×80mm×0,5mm квадратен челик. За дизајнирање на компјутерската соба, според националниот стандард, висината на горниот кат од машинската соба мора да биде најмалку 4,5 метри во чиста висина. Најдобро е да се користи пластична алуминиумска плоча отпорна на светлина на горниот дел од челичната конструкција за да се заштити домаќинот.
Под
Суспендиран таван
Ограда
