Како вертикално средство за транспорт, лифтовите се неразделни од секојдневниот живот на луѓето. Во исто време, лифтовите се исто така важна категорија на владини набавки, и речиси секој ден има повеќе од десет проекти за јавно наддавање. Начинот на купување лифтови може да заштеди време и труд, вредност за парите и да избегне спорови. Тоа е проблем што секој купувач и агенција треба да го разгледа. Всушност, за да ги исполните горенаведените барања, треба само да обрнете внимание на некои мали детали во текот на целиот процес на набавка. Во ова издание, ќе воведеме десет детали во согласност со процесот на набавка.
1. Одредување на типот на лифт
На почетокот на периодот на планирање на зградата, треба да се разјасни намената на зградата, бидејќи видовите лифтови што ги користат хотелите, канцелариските згради, болниците, куќите или индустриските и рударските претпријатија често се многу различни, и откако ќе се утврди, многу е проблематично повторно да се промени. Откако ќе се утврди употребата на зградата, се прави анализа на протокот на патници според фактори како што се површината на зградата, подот (висината), протокот на луѓе што влегуваат и излегуваат и локацијата на зградата во која се наоѓа лифтот, со цел да се одреди брзината на лифтот (минималната брзина мора да ги исполнува барањата за слетување во случај на пожар) и носивоста (товарот кога кабината на лифтот е целосно натоварена), бројот на потребни лифтови, видот на машинска просторија (голема машинска просторија, мала машинска просторија, без машинска просторија), видот на влечна машина (традиционален турбински вител и нова синхронизација со постојан магнет).
2. Планирање за започнување со купување по одобрувањето
Се препорачува време за набавка за да се започне со купување по планирањето за одобрување. Откако ќе се утврди видот, брзината, носивоста, бројот на лифтови, бројот на запирања, вкупната висина на ударот итн., можете да му доверите на одделот за архитектонски дизајн да дизајнира план. За градежните работи на лифтовите (главно вратилото на лифтот), одделот за дизајн е обично професионален. Производителите на лифтови обезбедуваат ист тип на стандардни цртежи за градежништво и цртаат цртежи за градежништво на лифтови во комбинација со различни структури на скали за лифтови, како што се тулена конструкција, бетонска конструкција, тулено-бетонска конструкција или челична-коскена конструкција. Оваа големина се смета за разновидна и може да ги задоволи потребите на општите производители. Сепак, барањата за големината на дизајнот на дигалката, машинската просторија и јамата на различните производители на лифтови се уште се различни. Ако производителот е однапред одреден, дизајнот според цртежите на избраниот производител може да го намали губењето на просторот за користење и да ги намали проблемите со изградбата во иднина. Ако дигалката е голема, површината се губи; ако дигалката е мала, некои производители воопшто не можат да ја задоволат, потребно е да се зголемат трошоците за производство според нестандардното производство.
3. Разумен избор на производители и брендови
Производителите и брендовите на лифтови во осумте главни брендови во светот, исто така, имаат оценки, постојат првата и втората легија. Исто така, постојат многу домашни компании за лифтови. Лифтот е исто така еден денар. Единечните понуди од исто ниво можат да бидат избрани според сопствениот буџет и позиционирањето на проектот. Исто така, може да се избере во голема површина, и конечно да се одреди која оценка е врз основа на степенот на разлика. Исто така, постојат дилери и агенти во лифтовите. Тие ќе имаат високи цени, но можат да си дозволат да инвестираат. Обично избираат производител, така што квалитетот е загарантиран, услугата може да се најде коренот, но условите за плаќање се построги. Индустриската практика е да се бара авансно плаќање, целосно плаќање или основно плаќање пред испорака. Фабриката за лифтови мора да ја има потребната лиценца за бизнис, лиценца за производство на лифтови и придружни документи како што се квалификацијата за оценка на градежната индустрија и сертификатот за одобрување за безбедност на инсталацијата.
4. Интерфејсот е лесен за пренос
Инсталацијата на лифтот за меѓусебна поделба е тесно поврзана со градежната единица на генералниот изведувач (градежништво и монтажа), единицата за противпожарна заштита и единицата за слаба електрична енергија. Меѓусебниот интерфејс помеѓу двете треба јасно да се дефинира, а изградбата треба да се предаде.
5. Поради потребата да се избере функцијата на лифтот
Секоја фабрика за лифтови има табела со функции за лифтови, а персоналот за набавки треба да ги разбере нејзините функции. Некои функции се задолжителни и не можат да се испуштат. Некои функции се неопходни за лифтот и нема да има избор. Некои карактеристики се помошни, не се задолжителни, можете да изберете. Изберете карактеристики врз основа на позиционирањето на проектот. Колку повеќе функции, толку е повисока цената, но тоа не е нужно практично. Особено, функцијата на лифтот без бариери, станбени проекти, нема задолжителен услов при прифаќањето на завршувањето, вообичаената практика е да не се земат предвид, за лифтот со носила, спецификациите за дизајн имаат задолжителни барања. За јавни градежни проекти, треба да се земат предвид карактеристиките за пристапност. Распоредот на копчињата за лифтови, да се земе предвид практичноста, естетиката, но исто така да се земе предвид чувствителноста на Кинезите и странците кон некои броеви, 13, 14 и така натаму со букви наместо. Во времето на лицитирањето, производителот на лифтови е должен да ги наведе различните опции за референца при изборот на типот.
6. Јасни спорови за избегнување на цените
Целосната цена на проектот за лифт треба да ги вклучува сите цени на опремата, трошоците за транспорт, тарифите (во скалата), осигурителните трошоци, трошоците за инсталација, трошоците за пуштање во работа и обврската на производителот кон сопственикот за претпродажба, постпродажна гаранција и други поврзани трошоци, но тука треба да се објасни дека во фабриката кога градежниот оддел ги испорачува завршените и прифатените лифтови на сопственикот на имотот, некои од подоцнежните трошоци треба да ги сноси сопственикот, како што се надоместокот за регистрација на лифтот, надоместокот за инспекција за прифаќање на инсталацијата, надоместокот за инспекција за противпожарна (опрема) и годишната годишна надоместок за инспекција на лифтот. Горенаведените поврзани трошоци, и понудата и побарувачката, треба да се имплементираат во договорот колку што е можно повеќе, а разјаснувањето на одговорностите на двете страни во писмена форма е најдобриот начин да се избегнат спорови. Во моментот на лицитирање, производителите на лифтови се должни да ја пријават цената на деловите што се трошат и трошоците за одржување. Трошоците за овој оддел ги вклучуваат трошоците за идно работење, а компанијата за недвижности е повеќе загрижена.
7. Вкупно планирање на времето за испорака
Сопственикот може да побара од производителот на лифтови да го наведе датумот на испорака за напредокот на градежната изградба на зградата. Сега периодот на испорака од страна на генералниот добавувач трае од 2 и пол месеци до 4 месеци, а општата опрема за лифтови за згради е најдобро да се смести во зградата. Препорачливо е да се демонтираат надворешните кулокранови. Ако пристигне пред ова, неизбежно ќе предизвика проблеми со складирањето и складирањето, а потоа ќе има трошоци за секундарно кревање и ракување. Вообичаено, фабриката за лифтови ќе има бесплатен период на складирање за одреден временски период. Ако не се испорача во тоа време, фабриката ќе наплати одредена такса.
8. Ставете го лифтот во три главни врски
За добар лифт, мора да ги контролираме следните три главни врски (исто така наречени три фази).
Прво на сите, квалитетот на производите за лифтска опрема, што бара од производителите на лифтови да го гарантираат квалитетот на своите производи; бидејќи лифтовите се специјална опрема, квалитетот на производството на претпријатијата со сертификати за производство обично нема големи проблеми, но издржливоста и стабилноста дефинитивно ќе се разликуваат.
Второто е да се обрне внимание на нивото на инсталација и пуштање во работа. Квалитетот на инсталацијата е многу важен. Тимот за инсталација на секоја фабрика за лифтови е во основа нивна сопствена или долгорочна соработка. Исто така, постојат и проценки. Пуштањето во работа обично го врши фабриката за лифтови.
Трето, постпродажна услуга, откако лифтот ќе биде продаден, за тоа е одговорен професионален тим за одржување. Фабриката за лифтови ќе потпише договор за одржување со компанијата за недвижности, што гарантира континуитет на работата на фабриката за лифтови. Разумното и навремено одржување и управување со одржувањето го обезбедува квалитетот на лифтот. Затоа, уште на почетокот на 1990-тите, земјата издаде документ со црвена глава од Министерството за градежништво, во кој јасно се наведува дека производите за лифтови се произведени од „едношалтерската“ услуга на производителот, односно производителот на лифтови гарантира, инсталира, дебагира и одржува опрема за лифтови произведена од лифтот. Одговорен.
9. Прифаќањето на лифтот не е нечисто
Лифтовите се специјална опрема, а Државниот завод за технички надзор има постапка за прифаќање, но тие обично се одговорни за безбедноста, а се опседнати и со инспекции. Затоа, сопственикот и единицата за надзор мора строго да го спроведат прифаќањето при распакување, следењето на процесот, скриеното прифаќање, функционалното прифаќање и така натаму. Мора да се провери и прифати според критериумите за прифаќање на лифтот и функциите утврдени во договорот, а прифаќањето на еден лифт за еден лифт.
10. Специјално лице за контрола на безбедноста на лифтот
Инсталацијата и пуштањето во употреба на лифтот е завршена, внатрешниот прием е завршен и условите за употреба се исполнети. Според прописите, лифтот не е дозволен да се користи без прием од бирото за технички надзор, но обично надворешниот лифт е демонтиран во тој момент, а другите работи на единицата за општ пакет не се завршени, а потребен е внатрешен лифт. Единицата за лифт и главниот изведувач потпишуваат договор, единицата за лифт назначува посебно лице за отворање на лифтот, а единицата за општ пакет го користи лифтот според барањата на единицата за лифт и ги сноси трошоците. Откако проектот е целосно завршен, се врши сеопфатен преглед и одржување. По завршувањето на проектот, компанијата за лифтови се предава на единицата за одржување, а општиот пакет се предава на компанијата за недвижности за управување.
Време на објавување: 07.03.2022