Здрава, еколошка и елегантна кабина за лифт што може да се прилагодува

Кабината за лифт „Тјанхонгји“ е простор за превоз на персонал и материјали. Кабината генерално е составена од рамка на вагон, горен дел од вагон, дно од вагон, ѕид од вагон, врата од вагон и други главни компоненти. Таванот обично е направен од огледален не'рѓосувачки челик; дното на вагонот е од под со ПВЦ мермерен дезен со дебелина од 2 мм или мермерен паркет со дебелина од 20 мм.

Дизајнот на просторната средина на лифтот за автомобили мора да ги задоволи функционалните барања на патниците за лифтот како јадро; мора да ги следи општите правила за дизајн на внатрешна и надворешна просторна средина, а стилот на дизајн мора да биде координиран со стилот на дизајн на просторот на зградата. Околината е интегрирана; секогаш сфатете ја темата „ориентирана кон луѓето“, а во исто време, мора храбро да ги пробиеме ограничувањата за да создадеме здрава, удобна и безбедна средина за возење.

1. Каросеријата на автомобилот е затворен ѕид што го формира просторот во автомобилот. Освен потребните влезови и отвори за вентилација, не смее да има други отвори (дел од автомобилот може да бара безбедносни прозорци) и е составен од материјали што не се запаливи и не произведуваат штетни гасови и чад. За безбедност и удобност на патниците, висината на вратата од автомобилот и внатрешната чиста висина на автомобилот генерално не се помали од 2 метри. Во исто време, за да се спречи преоптоварување предизвикано од премногу патници, ефективната површина на автомобилот мора да биде ограничена. Каросеријата на автомобилот генерално е составена од горен дел од автомобилот, долен дел од автомобилот, ѕид од автомобилот, висечки таван, под и други компоненти.

2. Рамката на автомобилот е носечката конструкција на автомобилот. На четирите агли на горната греда и долната греда има рамни плочи за инсталирање на водилки и сигурносни запчаници, а во средината на горната греда има монтажни плочи за инсталирање на горниот дел од тркалото на автомобилот и крајната плоча на јажето. Сопствената тежина и оптоварувањето на автомобилот се пренесуваат од рамката на автомобилот на влечното јаже. Кога сигурносниот запчаник се движи или го удира тампонот, тој исто така ќе ја поднесе добиената сила на реакција, па затоа рамката на автомобилот мора да има доволна цврстина. Рамката на автомобилот генерално е составена од горни греди, долни греди, исправени потпори и врзувачки прачки.

3. Уредот за мерење на тежина генерално се наоѓа на дното од вагонот. Тоа е најосновниот прекинувач на делот од автомобилот. Кога вагонот се движи надолу поради зголемување на оптоварувањето, микропрекинувачот се активира за да испрати сигнал, така што вратата на лифтот не може да се затвори и лифтот не може да се стартува, и испушта звук. Или светлосен сигнал за аларм, исто така наречен прекинувач за преоптоварување.

4. Поради различните видови лифтови, структурата на кабината е поделена на: патнички лифт, вагон за лифт за вили, вагон за лифт за разгледување, медицински вагон, вагон за лифт за товар, вагон за лифт за разни потреби, вагон за лифт за автомобили итн.