Машина за влечење без запчаник за лифтови THY-TM-7A

THY-TM-7A машината за влечење со синхрони лифтови со перманентен магнет без запчаник е во согласност со TSG T7007-2016, GB 7588-2003, EN 81-20:2014 Безбедносни правила за конструкција и монтажа на лифтови - Лифтови за превоз на лица и стоки - Дел 20: Лифтови за патници и стоки и EN 81-50:2014 Безбедносни правила за конструкција и монтажа на лифтови - Испитувања и тестови - Дел 50: Правила за проектирање, пресметки, испитувања и тестови на компоненти за лифтови. Овој тип на машина за влечење мора да се користи под услов надморска височина помала од 1000 метри, а отстапувањето на напонот на мрежата за напојување од номиналната вредност не е поголемо од ±7%. Погодна е за лифтови со носивост од 320KG~630KG и номинална брзина од 1,0~1,75m/s. Се препорачуваат лифтови. Висината на кревање е помала или еднаква на 80 метри. Кога овој модел се користи за номинален товар од 630 кг, коефициентот на рамнотежа на лифтот не треба да биде помал од 0,47; кога се користи за номинален товар не поголем од 450 кг, струјата на сопирање е 2 × 0,84 A; кога номиналниот товар е поголем од 450 кг, струјата на сопирање е 2 × 1,1 A. Компанијата има различни енкодери, клиентите можат да изберат според сопствениот систем за контрола. Погоден е за лифтови со машинска просторија и лифтови со машинска просторија. Влечната машина на лифтот со машинска просторија е опремена со уред за палење, а влечната машина на лифтот без машинска просторија е опремена со уред за далечинско рачно ослободување на сопирачката долг 4 метри. Местото за инсталација на влечната машина мора да има наменски терминал за заземјување. За безбедност, моторот мора да биде правилно и сигурно заземјен. Сопирачката на синхроната влечна машина за лифт со постојан магнет од серијата 7A користи нова побезбедна и посигурна квадратна сопирачка. Соодветниот модел на сопирачка е FZD10, кој има високи трошковни перформанси. За да се осигури дека сопирачката може да работи при помал пораст на температурата, се препорачува клиентот да го користи номиналниот напон за да ја активира сопирачката, а потоа да го намали напонот за да ја одржи. Напонот за одржување не треба да биде помал од 60% од номиналниот напон. Дијаметарот на влечното тркало е генерално поголем од 40 пати од дијаметарот на челичното јаже. За да се намали зголемувањето на големината на влечната машина, се зголемува односот на намалување на редукторот, па затоа неговиот дијаметар треба да биде соодветен.