Разновидни држачи за шини за лифтови
|
| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | R | N | O |
| THY-RB1 | 130 | 50 | 75 | 11 | 12 | 22,5 | 27 | 85 | 47 | 4 | 88 | 15 | 12 | 45° |
| THY-RB2 | 200 | 62 | 95 | 15 | 13 | 22,5 | 45 | 155 | 77 | 5 | 34 | 21 | 20 | 30° |
| THY-RB3 | 270 | 65 | 100 | 19 | 13 | 25 | 54 | 220 | 126 | 6 | 34 | 18 | 19 | 30° |
| THY-RB4 | 270 | 65 | 100 | 19 | 13 | 25 | 54 | 220 | 126 | 8 | 34 | 18 | 19 | 30° |
Рамката на водилката на лифтот се користи како потпора за потпирање и фиксирање на водилката и се инсталира на ѕидот или гредата на дигалката. Таа ја фиксира просторната положба на водилката и носи различни движења од водилката. Потребно е секоја водилка да биде потпрена на најмалку два држачи за водилки. Бидејќи некои лифтови се ограничени од висината на горниот кат, потребна е само една водилка ако должината на водилката е помала од 800 mm. Растојанието помеѓу држачите на водилката е обично 2 метри и не треба да биде поголемо од 2,5 метри. Според намената, таа е поделена на држач за водилка за вагон, држач за водилка за противтежа и споделен држач за противтежа за вагон. Постојат интегрални и комбинирани структури. Дебелината на потпорната плоча се одредува според оптоварувањето и брзината на лифтот. Таа е направена директно од плоча од јаглероден челик. Бојата е обично црна. Исто така, можеме да ја прилагодиме според вашите барања, вклучително и бои.
⑴ Претходно вградена челична плоча, овој метод е погоден за армирано-бетонски дигалки, безбеден, практичен, цврст и сигурен. Методот се состои во употреба на челична плоча со дебелина од 16-20 mm претходно вградена во ѕидот на дигалката, а задниот дел од челичната плоча е заварен на челичната шипка, а скелетната челична шипка е цврсто заварена. При инсталирање, директно заварете го држачот на шината на челичната плоча.
⑵Директно закопана, поставете ја рамката на водилката според висечката линија и закопајте ја шината на потпората на водилката директно во резервираната дупка или во постоечката дупка, а длабочината на закопување не треба да биде помала од 120 mm.
⑶ Вградени анкерни завртки
⑷Рамка за споделување на шината
⑸Фиксирано со проодни завртки
⑹Претходно вградена челична кука
